Городские санитары - мусоровозы

Среди всей коммунальной техники мусоровозы по праву занимают одно из наиболее видных и значимых мест. Это объясняется не только тем, что от их работы зависит санитарное состояние и эпидемиологическая обстановка внутри городов. Мусоровозы постоянно в работе. И ее год от года прибавляется. Нагрузка на эту технику, соответственно, тоже увеличивается.

Как правило, само оборудование устанавливается на автомобильное шасси и через КОМ приводится в действие. Разница и эксплуатационные характеристики зависят, в основном, от производителя самого оборудования. Шасси может быть любым, но в силу характеристик и экономико-эксплуатационных показателей мусоровоз КАМАЗ получил едва ли не самое большое распространение. Тем более что КАМАЗ давно считается одной из самых популярных марок среди аналогичных машин.

Что касается оборудования, устанавливаемого на шасси КАМАЗ, то оно может быть самым различным. Привод его также может быть как механический, так и пневматический или гидравлический. Пневмосистема автомобиля отлично справляется с любым оборудованием. Что касается гидравлики, то она требует установки дополнительной приводной аппаратуры.

И если уж говорить об оборудовании, то стоит упомянуть немецкого производителя ZOELLER. Как правило, мусоровоз Zoeller встречается не очень часто на улицах наших городов. Следует заметить, что зря. Предприятие имеет солидный опыт работы в отрасли. С 1947г. оно накопило множество наработок по данной специализации, которые успешно и реализовывает в своей технике.

Основной упор компания делает в направлении оптимизации работы техники в условиях городов, то есть, ограниченных для маневра пространствах и труднодоступных местах. Благодаря реализованным в этом направлении идеям, появились на свет знаменитые подъемники этой компании, которые позволяют работать не только с практически любыми контейнерами, но и имеют более 2-х сотен модификаций и вариантов, благодаря чему можно адаптировать механизм практические под любые условия работы. Диапазон опорожняемого объема контейнера от 25л до 10м³, что можно считать своего рода рекордом.

Основной тип загрузки Zoeller-ов задний. То есть, ТБО загружаются в приемный бункер, в котором и прессуются. После наполнения кузова, спрессованный груз высыпается через задний же борт при помощи выталкивающей плиты, которая движется вдоль кузова.

Примечательно также и то, что оборудование Zoeller можно установить на шасси практически любого производителя. В том числе и на КАМАЗ, что объективно хорошо сказывается на применяемости данного оснащения в отечественных условиях.