Особенности дизельных генераторов с двигателями воздушного охлаждения

23.02.2013 08:38

Дизельные генераторы, оборудованные двигателями воздушного охлаждения, представляют собой тип передвижных или стационарных электростанций, которые используют в качестве привода современные дизельные двигатели. Обычно данные электростанции применяют в качестве основного источника электроэнергии, однако иногда они используются для аварийного обеспечения энергией разнообразной техники. 

Для обеспечения электроэнергией небольших производственных предприятий, рекомендуется применять сверхмощные дизельгенераторы, имеющие стационарное исполнение. На строительных площадках обычно используются передвижные дизельные генераторы, способные обеспечить большую мощность. Они, как правило, перемещаются на прицепах. Для бытового использования достаточно электростанции, которая вырабатывает не более 20 кВт. К примеру, для дачи идеальным вариантом будет компактный маломощный генератор мощностью 2,5 кВт, оснащенный двигателем на воздушном охлаждении. 

Стоит отметить, что все дизельгенераторы оборудованные двигателем воздушного охлаждения обладают достаточным количеством преимуществ. К примеру, они имеют большой моторесурс и работают на недорогом топливе. Однако, этот тип оборудования в быту распространения не получил, что объясняется высокой ценой двигателя такого генератора. 

Дизельные электрогенераторы, которые имеют двигатель воздушного охлаждения, признаны незаменимыми источниками аварийного электроснабжения. Это вызвано их отличной выносливостью при больших нагрузках и достаточно низким расходом топлива. 

Многие модели качественных дизельных генераторов данного типа одновременно имеют два режима работы, а именно основной и аварийный. Обычно, им не требуется больших эксплуатационных расходов, поскольку они изготовлены из высококачественных износостойких материалов. Использование такого оборудования отличается достаточной экономичностью, поскольку замена масла и масляного фильтра в нем может потребоваться только через пятьсотмоточасов, а замена топливного фильтра может понадобиться приблизительно через тысячу моточасов. 
Топливные форсунки в данном агрегате проверяются только раз в 3 тысячи моточасов функционирования. Данное оборудование допускается использовать при температуре +50 - -35 градусов Цельсия. Оно успешно работает в различных погодных условиях, во влажных и даже пыльных помещениях. 

Во многих моделях воздушная система охлаждения выполнена таким образом, что дизель генератор не требует заправки, охлаждающей жидкостью. Кроме того в некоторых агрегатах предусмотрены системы холодного пуска. 

Несмотря на высокотехнологичность исполнения данных дизельгенераторов, они представляют собой простое и надежное оборудование. Именно это является основным преимуществом таких дизельных устройств, отличающихся простотой сервисного обслуживания и эксплуатации.

Статья подготовлена http://www.power-machines.ru/