Эксплуатация экскаватора в зимний период

16.08.2013 10:59

В зимнее время техника ведет себя иначе: механизмы часто отказывают, работают достаточно медленно и всегда присутствует большая вероятность выхода из строя. Это чревато не только финансовыми потерями, но и застоями в работе. И для того, чтобы предотвратить поломку экскаватора в зимнее время, необходимо соблюдать ряд правил и проводить специальное техническое обслуживание.

Помимо регулярного технического обслуживания, перед началом зимнего сезона, экскаватор должен постепенно подготавливаться к нему. Для этого сначала переходят на зимние сорта масел и смазочных материалов. Следует отметить то, что это нужно проводить до того, как температура воздуха опуститься ниже пяти градусов по Цельсию. Кроме того, переходят на зимние сорта рабочих жидкостей и топлива.

Самосвалы - пожалуй, самые распространенные машины, которые используются в строительстве. 

Корпус редуктора пускового двигателя должен быть наполнен смесью раствором моторного масла и дизельного топлива. Причем, смесь должна быть в пропорциях один к одному.

Ну а что касается непосредственно самой эксплуатации, то все начинается еще до того, как машина будет введена в нее. Машинист, как правило, сначала должен обкатить техническую единицу и дать свое заключение. Перед обкаткой, машину тщательно проверяют на наличие неисправностей, смазывают движущиеся части, сверяют уровень электролита, рабочей жидкости, степень разряженности аккумулятора, проверяют надежность работы стояночного и основного тормоза. Под конец, машину заправляют всеми необходимыми жидкостями и топливом и заводят двигатель. Но прежде чем столкнуться с места, необходимо послушать двигатель и насосы и проверить работоспособность рычагов.

И самое важное – пуск двигателя должен быть произведен только после того, как он прогреется горячей водой, температура которого равна 50-80 градусов.